Это вторая по величине российская танкерная компания, которая является серьезным игроком и на мировом рынке нефтеперевозок, занимая 11-е место в списке мировых компаний. По оценке аналитиков "Антанта Капитала", сравнение "Новошипа" с ведущими публичными танкерными операторами мира выявляет потенциал роста капитализации 75-250%. Вероятное слияние "Новошипа" с крупнейшей танкерной компанией России — "Совкомфлотом", несомненно, станет драйвером роста курсовой стоимости акций компании, считают в "Антанте". Но даже без учета возможного объединения акции "Новошипа" обладают колоссальным потенциалом роста — более 180%. Такая недооценка объясняется только низким уровнем информационной прозрачности компании, уверены аналитики "Антанта Капитала". Они надеются, что менеджмент компании перед объединением с "Совкомфлотом" сделает все, для того чтобы повысить инвестиционную привлекательность, и в первую очередь позаботится об адекватном раскрытии информации.

В понедельник "Новошип" обнародовал финансовые показатели за первое полугодие 2005 г. по РСБУ, отмечают в "Атоне". Выручка увеличилась на 8,4% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года до $39 млн на фоне повышения прямых затрат всего на 4,5%. В результате валовая прибыль выросла на 14,2%, а валовая рентабельность — с 39,9% до 42,1%. Чистая прибыль компании подскочила в 3,5 раза до $41 млн благодаря разовой сделке — продаже полностью изношенных судов. У "Атона" нет официальной рекомендации по акциям компании.

Вчера в РТС акции "Новошипа" выросли на 19,39% до $1,97.
 

Источник материала "Ведомости".

Среда, 17 августа 2005, 10:50