О своих рекордных доходах в 2005 году сообщил в среду 8 марта европейский аэрокосмический концерн EADS (European Aeronautic Defence and Space Company). Благодаря росту продаж Airbus чистая прибыль германо-французско-испанского концерна возросла в минувшем году на 39 процентов по сравнению с предыдущим годом и составила 1,7 миллиарда евро. Выручка концерна, в котором работают во всем мире около 113 тысяч сотрудников, составила в истекшем году 34,2 миллиарда евро, что на 8 процентов больше, чем в 2004 году.

Прибыль для акционеров

Результаты превзошли ожидания не только концерна, но и аналитиков. Частично рекордные показатели объясняются тем, что EADS изменил порядок составления финансовой отчетности по британской компании BAE Systems, владеющей 20 процентами акций Airbus. Это увеличило прибыль на 289 миллионов евро. Прибыль от рекордных доходов европейского концерна будут иметь и его акционеры. Дивиденды возрастут с 50 центов до 65. На биржах в Париже и Франкфурте акция EADS после объявления итогов 2005 года поднялась в цене на 2 процента - до 32,39 евро. Биржевики отмечают, что дивиденды возросли больше, чем ожидалось.

Курс на новый рекорд

Ввиду нынешнего бурного развития гражданской авиации EADS надеется показать и в 2006 году неплохие показатели. И ставку концерн делает опять на Airbus. Как заявили в Париже сопредседатели концерна немец Томас Эндерс (Thomas Enders) и француз Ноэль Форжар, "превосходные" данные по заказам и "огромный спрос" на авиалайнеры обеспечат рост продаж Airbus. В 2005 году Airbus поставил заказчикам 378 самолетов и в 2006 году намерен увеличить это число, по меньшей мере, на 10 процентов. В конце 2005 года EADS имел заказы на сумму 253,2 (2004: 184,3) миллиарда евро. 202 миллиарда из этой сумы приходились на Airbus.

Удачный момент

Концерн Airbus, как и его американский конкурент Boeing, пользуется моментом: в настоящее время растущий спрос на пассажирские самолеты испытывают, главным образом, авиакомпании в Азии и бурно развивающиеся "дешевые" авиалинии. 47 процентов заказов поступают в Airbus из Азии, каждый третий авиалайнер покупает одна из авиакомпаний-дискаунтеров. Конкурент из США Boeing, хотя и не намного, но пока отстает по результатам продаж от Airbus. Первую поставку суперлайнера A380 европейцы намерены осуществить по плану в конце этого года.

Космос окреп

Минувший год стал успешным и для космического отделения EADS. Благодаря экономии в результате реструктуризации отделения, поставкам телекоммуникационных спутников и доходам от ракеты-носителя Ariane-5 прибыль до налогов космического отделения, долгое время работавшего в убыток, возросла до 58 миллионов в 2005 году (2004: 9 миллионов). Прибыль, по расчетам EADS, должна расти и дальше - после того, как в начале года был подписан договор о создании европейской спутниковой навигационной системы Galileo.

Прибыль до налогов отделения по производству оборонных систем и систем безопасности - 201 миллион евро - хотя и выросла на 5 процентов, но осталась ниже показателей 2004 года - 226 миллионов.

Комментарий "Профит Хауз":

Спрос на самолеты подтверждает ожидание конца спада у авиаперевозчиков.

Лишний аргумент в пользу покупки акций "Аэрофлота".
 

Источник материала "Немецкая волна"

Четверг, 9 марта 2006, 15:28