|
| |
| |
Организация скоростного железнодорожного движения Санкт-Петербург - Хельсинки может быть завершена уже к 2003 году. Об этом на пресс-конференции сообщил главный инженер ОЖД Валентин Гапанович. По его словам, в настоящее время разрабатывается технико-экономическое обоснование этого проекта, которое будет представлено первому замминистра транспорта в октябре-ноябре 2001 года. По предварительным данным, заявил В.Гапанович, можно говорить о времени в пути на этом направлении - 3,5-4 часа. Сегодня количество времени, затрачиваемое на проезд по участку финской дороги от Хельсинки до госграницы с Россией, составляет 2 часа 5 минут, а от Санкт-Петербурга до госграницы - 2 часа 21 минута. При этом в последнем случае временной отрезок, по словам В.Гапановича, можно сократить до 2 часов. Он сообщил, что основные проблемы в рамках реализации этого проекта предстоит решить с пограничными и таможенными службами, которые сегодня осуществляют долгосрочные проверки при пересечении госграницы. В долгосрочной перспективе часть участка железной дороги в 157 км от Санкт-Петербурга до госграницы с Финляндией планируется сделать скоростной, несмотря на параллельное осуществление в этом направлении пригородных перевозок.(РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Вторник, 23 октября 2001, 20:00
|
| Материалы сайта носят исключительно информационный характер и не могут
рассматриваться как оферта к заключению сделок. Несмотря на то,
что были приложены значительные усилия, чтобы сделать информацию
как можно более достоверной и полезной, мы не претендуем
на ее полноту и точность. Ни финансовая компания «Профит Хауз»,
ни кто-либо из её представителей или сотрудников не несет
ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, наступивший
в результате использования информационных материалов сайта. |
|
|
|
|
