В октябре "Аэрофлот" ощутил снижение спроса на рынке авиаперевозок в связи с событиями 11 сентября. Ситуация в России не такая критичная как на американском (сокращение авиаперевозок на 40%) и европейском (15-25%) рынках. Однако снижение спроса на рынке авиаперевозок в Европе уже сказалось на деятельности российской авиакомпании. Гендиректор напомнил, что 70% доходов "Аэрофлот" получает от перевозок на международных авиалиниях, а 60% выручки компании составляет валютная выручка. Расписание на зиму 2001-2002 сократилось по выставляемым мощностям на 3% по сравнению с зимним расписанием 2000-2001 и на 8% - по сравнению с запланированным до кризиса. Для компенсации снижения авиаперевозок "Аэрофлот" увеличил стоимость билетов на 10$ для Европы и Америки и на 20$ для Юго-Восточной Азии. По прогнозам ОАО "Аэрофлот" получит прибыль до налогообложения за 2001 год в размере 533 млн руб., что в два раза меньше первоначальных прогнозов. Чистая прибыль после уплаты налогов составит 230-250 млн руб. На итогах 9 месяцев события с США не отразились на динамике показателей компании. Так рост объема перевозок за 9 месяцев 2001 года составил 20%, рост доходов - 22%. В последний квартал 2001 г. компания получит убыток. По прогнозам за 4 квартал 2001 г. ОАО "Аэрофлот" недополучит 100 тыс. пассажиров или $18 млн. В связи с этим ОАО "Аэролот" планирует снизить расходы по разным статьям. Авиакомпания сокращает расходы на обновления парка самолетов, на строительство терминала "Шереметьево-3". Таким образом, запуск терминала переносится с ноября 2003 года на апрель 2004 года. ОАО "Аэрофлот" уже вложило в строительство $9.2 млн из планируемых $23 млн. Всего стоимость строительства терминала оценивается в $210 млн.
Аналитический отдел компании Profit House.
Среда, 31 октября 2001, 17:46
|
