В Красноярском крае завершен первый этап строительства автодороги, соединяющей Канск-Абан-Богучаны на участке Хандальск-Чунояр. Об этом сообщили РБК в администрации края. До недавнего времени для того, чтобы добраться до населенных пунктов Нижнего Приангарья, нужно было преодолеть почти 1,5 тыс. км. Теперь это расстояние уменьшилось более чем вдвое. На строительство дороги, включающее в себя возведение двух мостов, потрачено 1,7 млрд руб. В 2000 г. губернатор Александр Лебедь подписал постановление об ускорении строительства дороги Канск-Абан-Богучаны. Поэтапное строительство трассы началось с сентября прошлого года. По словам А.Лебедя, "в северных районах края раньше было все, кроме дорог. Теперь же, с вводом трассы в эксплуатацию, начнется активное развитие промышленности". Так, к примеру, уже сейчас вкладывается около 30 млн долл. в Кодинский деревообрабатывающий комбинат. Через год в Северо-Енисейском районе на полную мощность начнет работать обогатительный комплекс на Татарском фосфатно-ниобиевом месторождении. В настоящее время Россия покупает ниобий в Австралии, затрачивая в среднем 300 млн долл. в год. Уже в будущем году, по словам А.Лебедя, обогатительный комплекс сможет полностью удовлетворить потребности страны в этом металле. Кроме того, с открытием дороги инвесторы начнут более охотно вкладывать деньги в северные районы края. Кроме того, по словам заместителя губернатора Геннадия Микичуры, открытие дороги позволит поддерживать постоянную транспортную связь и производить северный завоз в течение всего года.(РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Вторник, 6 ноября 2001, 13:30
|
