| В группу "Амтел" входят Кировский шинный завод, "Шинный комплекс "Амтел-Сибирь" (Красноярск), ЗАО "СП "Росава" (Украина), Воронежский шинный завод, а также ряд заводов по выпуску сырья. Акции входящих в группу заводов принадлежат нескольким фирмам, оперирующим вместе и так или иначе связанным между собой. Например, в Кировском шинном заводе "Холдинговой компании "Амтел" принадлежит только 16,41 проц. акций, еще 19,82 проц. находится в собственности компании Geroc Holding Ltd, 19,73 проц. - у Soparvi Holding Ltd, а 37,23 проц. - в номинальном держании в ДКК. А в СП "Росава" "Амтел" контролирует 51 проц. акций через ирландскую компанию Tabistron.
Как рассказал "Ведомостям" первый вице-президент ООО "ХК "Амтел" Алексей Гурин, в этом году группа намерена провести консолидацию активов. В рамках этой реструктуризации акции принадлежащих группе нефтехимических предприятий будут переданы в собственность специально созданной холдинговой компании, название которой пока не определено. Затем часть акций нового холдинга будет размещена на российском фондовом рынке. По словам Гурина, группа рассчитывает продать портфельным инвесторам до 25 проц. новой компании и таким образом найти средства для своей инвестпрограммы, которая в 2003 г. должна увеличиться в четыре раза - до 1,6 млрд руб.
Менеджер "Амтела" отмечает, что весь бизнес группы оценивается в 350 млн долл., а стоимость основных средств составляет более 300 млн долл. Впрочем, в "Амтеле" не исключают возможности прямой продажи части акций стратегическому инвестору, но отказываются его назвать.
В дальнейшем "Амтел" намерен подготовить трехлетнюю финансовую отчетность по международным стандартам и попробовать вывести свои акции на международные фондовые рынки. Алексей Гурин полагает, что это может произойти примерно через два года. Пока аудиторская компания KPMG подготовила отчетность холдинга по стандартам US GAAP только за 2001 г.
"Амтел" также намерен изменить стратегию работы с дилерами. Как заявил первый вице-президент ХК "Амтел" Алексей Винограденко, количество дилеров, число которых сейчас превышает 200, будет сокращено в несколько раз. Входящая в структуру "Амтела" сбытовая компания "Амтелшинпром" планирует создать на территории СНГ 8 региональных дирекций, через которые будут осуществляться продажи шин. Главным критерием при работе с дилерами руководство "Амтела" называет объемы продаж и готовность дилеров заниматься продажей ассортимента.
"Амтел" подвел итоги деятельности в 2002 году. В декабре 2002 года было подписано генсоглашение с Nokian Tyres plc. о стратегическом партнёрстве и создании СП "АМТЕЛ-Нокиан Тайрс" по дистрибуции брендовых шин "Нордман" и "Амтел". Также в декабре было подписано соглашение о производстве на Воронежском шинном заводе, Кировском шинном заводе и СП РОСАВА ХК "Амтел" высококачественных брендовых шин, на период до 2013 года, с приростом объема производства до 6,5 млн шт. в год к 2005 году. Размер инвестиций в проект составит 45 млн долл.
В 2002 году было налажено производство и выпущены первые 100 тыс. шин "Нордман" на Кировском шинном заводе и первая пробная партия в ЗАО "СП РОСАВА"; продолжен выпуск шин Fortio по заказу Bridgestone на заводе ЗАО "СП РОСАВА". Количество выпускаемых шин в 2002 году увеличено: на КШЗ - 160 проц. легковых шин; на КяШЗ - 165 проц. легковых шин (в среднем по России - 111,7 проц.).
В 2002 году произошло техническое переоснащение предприятий ХК "Амтел" и общая сумма инвестиций в производство составила более 400 млн руб. В 2003г. ХК "Амтел" намерена инвестировать свыше 1,6 млрд руб. на завершение программы по выводу предприятий на единый технологический уровень /Проект "АМТЕЛ 2001-2003"/, при этом с начала 2003 года уже инвестировано более 350 млн руб. В 2003 г. на площадях ВШЗ, КШЗ и "Шинном комплексе "АМТЕЛ - Сибирь" будет завершено формирование специализированных производств высококачественных легковых и легкогрузовых шин: на ВШЗ объемом выпуска 2 млн шт. шин в год; стоимость проекта составляет 800 млн руб.; на КШЗ общий объемом выпуска в данной категории составит 5,2 млн шт. шин в год; стоимость проекта - 384 млн руб.; на "Шинном комплексе "АМТЕЛ - Сибирь" прирост объема производства легковых и легкогрузовых шин составит 1,7 млн шт.; стоимость проекта - 350 млн руб.
|
