В.Христенко напомнил, что проработка всех аспектов передачи украинской ГТС в управление консорциуму, в том числе возможность использования концессионной модели, должна быть завершена до 1 декабря 2003 года. Вице-премьер добавил, что для передачи ГТС в концессию потребуется внесение изменений в украинское законодательство.

От возможности использования концессионной модели будет также зависеть вхождение в консорциум немецкой компании Ruhrgas. Данный вопрос может быть решен в случае "установления четких и ясных правил работы консорциума", основой для которых является концессионная модель. Сейчас, добавил В.Христенко, нет четких правовых основ для работы консорциума.

В.Христенко сообщил также, что прединвестиционная фаза в формировании российско-украинского газотранспортного консорциума в настоящее время разделилась на две части. Первая часть предусматривает разработку условий функционирования существующей украинской ГТС. Вторая часть заключается в разработке проекта новой газопроводной ветки (Александров Гай - Новопсков - Ужгород) и проработке вопросов стыковки этой ветки с существующей ГТС и вопросов резервирования мощностей, которые могут быть задействованы для функционирования новой ветки.

Вице-премьер сообщил, что в дальнейшем произойдет увеличение уставного капитала консорциума. В настоящее время уставный капитал сформирован только в расчете на цели прединвестиционной фазы. "Это минимальная сумма порядка $1 млрд., разделенная между сторонами на паритетных началах в пропорции 50/50", - пояснил В.Христенко. Он добавил, что вопросы, связанные с формами и источниками финансирования консорциума и проект строительства новой ветки пока находятся в процессе проработки. Они будут решены после того, как будут определены условия функционирования консорциума и разработано ТЭО нового газопровода.

Источник материала Информационное Агентство "АК&М".

Среда, 15 октября 2003, 16:04