В рамках пятилетнего контракта будет построено десять сухогрузов "Русич" класса "река-море" Проект судна разработан Нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" по техническому заданию Волжского пароходства. Строительство судов осуществляет завод Красное Сормово.

Судно спроектировано с учетом всех действующих правил морского и речного регистра нашей страны и соответствует международным нормам и требованиям. Оснащено оборудованием российских и иностранных фирм, укомплектовано современным экологическим оборудованием, исключающим попадание в воду нефтесодержащих продуктов, сухого мусора и т.п., работает не только на дизельном топливе, но и на тяжелых сортах топлива.

Сухогруз предназначен для перевозки насыпных грузов, минеральных удобрений, металла, навалочных грузов, леса, контейнеров международного стандарта. Он способен работать и в ледовых условиях, что имеет большое значение для северных широт. Длина сухогруза - 128,2 м, ширина - 16,74 м, грузоподъемность - 5 тыс. т. Для судового экипажа предусмотрены комфортные условия проживания на борту - одноместные каюты с кондиционерами и санитарным блоком.
 

Источник материала МФД-Инфоцентр.

Среда, 3 декабря 2003, 14:58