Как сообщил во вторник на форуме "Политика "Аэрофлота" на российском рынке авиаперевозок в рамках реализации Транспортной стратегии РФ" заместитель гендиректора ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по стратегическому планированию Сергей Харитонов, наиболее перспективные разработки российских авиастроительных предприятий оцениваются уже сейчас.

В настоящее время на региональных перевозках используются, в основном, два самолета АН-24 и ЯК-40. Самаолеты АН-24 выработают свой ресурс к 2005 году, а ЯК-40 сохранится как тип до 2007-2008 гг /свой ресурс этот самолет уже сегодня выработал на 78 проц/.

Уже сегодня Аэрофлоту необходимо 25-30 хороших, функциональных, ближнемагистральных самолетов. А до 2010 года эта потребность возрастет до 50-60 самолетов.
 

По данным РИА "Новости".

Вторник, 17 февраля 2004, 17:44