Баранцев сказал, что на российском рынке планируется реализовать 178-180 тысяч автомобилей, 50-53 тысячи автомобилей - поставить на экспорт. При этом гендиректор отметил, что увеличить экспортные продажи (в 2003 году на экспорт было поставлено 39,2 тысяч машин) позволит производство автомобилей с правым рулем, машин спецкомплектации и спецтехники.

В 2003 году на "ГАЗе" было собрано и продано 216 тысяч автомобилей, в 2002 году - 202 тысяч.

Баранцев также сообщил, что согласно стратегии развития предприятия до 2010 года, объем производства и продаж будет увеличен до 270 тысяч автомобилей в год.

После собрания гендиректор сообщил журналистам, что осенью этого года на "ГАЗе" начнется серийное производство среднетоннажного грузовика "Валдай".

"До конца года соберем пробную партию и сделаем не только грузовики, но еще и автобусы. В 2005 году планируем произвести более пяти тысяч таких грузовиков. Затем выйти на производство 30 тысяч в год", - сказал Баранцев.

Он отметил, что для производства новых грузовиков "практически все готово". "Валдаи" будут собирать на четвертом грузовом конвейере автозавода.

Кроме того, добавил Баранцев, в этом году по окончании испытаний, которые проводит минобороны РФ, планируется начать производство многоцелевых внедорожников "Тигр".

Также в этом году планируется завершить испытания нового внедорожника ГАЗ-3106, который был представлен на Московском автосалоне в августе 2003 года. Постановка на конвейер этого автомобиля, по словам гендиректора "ГАЗа", займет полтора года.

Отвечая на вопрос о перспективах развития производства легковых автомобилей, Алексей Баранцев сказал, что будет продолжена модернизация "Волги".
 

По данным РИА "Новости".

Вторник, 2 марта 2004, 13:29