"РусавтоГАЗ" дочернее предприятие Горьковского автозавода, которому предоставлены исключительные права реализации (в том числе на экспорт) продукции "ГАЗа".

По словам Шунина, это значительное увеличение объема экспорта. В 2001 году Горьковский автозавод экспортировал 10-12 тысяч автомобилей, в 2002 году - 33 тысячи, в 2003 году - 39,4 тысячи машин.

Основной рынок сбыта - страны СНГ. По словам директора департамента, в 2004 году "ГАЗ" планирует реализовать 27 тысяч машин на Украине, семь тысяч в Казахстане, четыре тысячи в Азербайджане, две тысячи в Армении.

Как отметил Шунин, задача этого года - наладить системные продажи машин в Грузии, Молдове, Таджикистане, Туркмении и Узбекистане.

Кроме того, по словам директора департамента, ведется работа по организации продаж газовских автомобилей в страны Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки.

В частности, в этом году планируется поставить две тысячи "ГАЗелей" в Польшу. При этом Шунин отметил, что в настоящее время "ГАЗель" прошла сертификацию в шести европейских странах. В другие страны Восточной Европы (Румыния, Венгрия, Чехия, Македония) предполагается экспортировать еще порядка 1 тысячи автомобилей.

Также Шунин сообщил, что в 2003 году было поставлено 500 "Волг" в Афганистан и сейчас ведутся переговоры об организации продаж "ГАЗелей". В Ирак экспортировано пять тысяч "Волг", и в этом году будет поставлено еще три тысячи "ГАЗелей". Ведутся переговоры об организации сборочных предприятий в Египте и Эфиопии.

В планах "ГАЗа" довести экспорт до объема продаж на внутреннем рынке, чего пока не удалось достичь ни одному российскому автозаводу, подчеркнул Шунин.

Ранее гендиректор ОАО "ГАЗ" Алексей Баранцев сообщил, что в 2004 году на автозаводе планируется произвести 230-231 тысячу автомобилей.
 

По данным РИА "Новости".

Вторник, 16 марта 2004, 15:19