Аналитик Brunswick UBS Дмитрий Виноградов отметил, что после повышения прогнозов цен на нефть инвестбанк пересмотрел сравнительные финансовые показатели "Аэрофлота". "Затраты на топливо составляют 20% операционных расходов компании, - объясняет Виноградов. - Увеличение цен на нефть негативно отразится на прибыли авиакомпании".

Аналитики Объединенной финансовой группы отмечают, что "Аэрофлот" намерен приобрести небольшую авиакомпанию "Самара", отличающуюся устойчивыми финансовыми показателями. В 2003 г. "Самара" заняла 21-е место среди российских авиаперевозчиков по пассажирообороту и 15-е место по числу перевезенных пассажиров (468 706 человек). Выручка авиакомпании за 2002 г. составила $35 млн, а чистая прибыль - $20 000. Стоимость "Самары" аналитики ОФГ оценивают в $8 - 10 млн: "Это приобретение помогло бы "Аэрофлоту" укрепить свои позиции на рынке внутренних авиаперевозок, где в прошлом году "Аэрофлот" уступил лидерство авиакомпании "Сибирь". "Самара" может стать второй региональной авиакомпанией, приобретенной "Аэрофлотом". Покупка обойдется "Аэрофлоту" дороже, чем приобретенный в 2000 г. контрольный пакет авиакомпании "Донавиа". За него авиагигант расплатился двумя подержанными Ту-154 и несколькими авиационными двигателями. "Донавиа" была переименована в "Аэрофлот-Дон" и превратилась в процветающую авиакомпанию, заняв доминирующие позиции на рынке авиаперевозок Ростовской области". Рекомендация ОФГ по этим бумагам - "наравне с рынком", а 12-месячный ценовой ориентир - $1,09.

Вчера акции "Аэрофлота" на бирже РТС котировались по $0,885 - 0,94.
 

Источник материала "Ведомости".

Вторник, 23 марта 2004, 10:40