Это стало возможным в результате многолетней работы компании по подготовке производства и системы доставки топлива в соответствии с требованиями международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Для выполнения технических требований IATA "ЛУКОЙЛ" инициировал разработку и внедрение отечественного стандарта "Авиационное топливо для газотурбинных двигателей Jet A-1". Топливо вырабатывается на Кстовском нефтеперерабатывающем заводе "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез", мощности которого позволяют производить 35 тыс. т Jet A-1 ежемесячно.

Заправка авиалайнеров Lufthansa производится через топливно-заправочный комплекс ЗАО "НОРСИ-Авиа", крупным пакетом которого владеет ОАО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт" и который находится на территории ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород".

Авиакомпания Lufthansa совершает регулярные пассажирские рейсы в Нижний Новгород 3 раза в неделю, а также использует аэропорт для дозаправки самолетов компании, совершающих периодические грузовые перевозки в Швецию. В среднем емкость топливных баков эксплуатируемых авиакомпанией самолетов составляет 30 т.

В настоящее время "ЛУКОЙЛ" ведет переговоры о поставках реактивного топлива Jet A-1 другим международным авиакомпаниям, совершающим регулярные рейсы в московские аэропорты "Шереметьево-2" и "Внуково". Компания планирует также распространить опыт ОАО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" по производству и реализации реактивного топлива и на другие нефтеперерабатывающие предприятия "ЛУКОЙЛа".
 

Источник материала МФД-Инфоцентр.

Четверг, 29 апреля 2004, 14:33