"СИБУР" объединяет четыре шинных завода, которые в 2003 г. произвели около 18 млн шин (примерно 47% российского производства). По данным самого "СИБУРа", оборот шинных предприятий холдинга составляет около $600 млн в год. Ярославский шинный завод - один из крупнейших шинных заводов России. В 2003 г. предприятие произвело 6,32 млн шин, его выручка за шесть месяцев 2004 г. составила 1,56 млрд руб. Уральский шинный завод (Екатеринбург) в апреле прошлого года был объявлен банкротом, а в октябре 2003 г. на заводе была начата процедура конкурсного производства. За восемь месяцев 2004 г. завод произвел 1,22 млн шин.

Как рассказал "Ведомостям" топ-менеджер "СИБУРа", сейчас холдинг завершает подготовку инвестиционной программы для своего шинного бизнеса. По его словам, холдинг планирует до 2008 г. инвестировать в свои шинные предприятия до $300 млн, которые будут направлены прежде всего на модернизацию оборудования. Однако, говорит собеседник "Ведомостей", прежде чем приступать к реализации масштабной инвестпрограммы, "СИБУР" намерен консолидировать свои шинные активы: "Мы должны быть уверены, что полностью контролируем активы, в которые будут направлены инвестиции".

По его словам, "СИБУР" уже предпринял ряд шагов в этом направлении. На прошлой неделе акционеры "Омскшины" проголосовали за допэмиссию акций, по итогам размещения которой "СИБУР" намерен увеличить свою долю в предприятии с 62% до более чем 75% акций. Кроме того, продолжает собеседник "Ведомостей", в ближайшее время "СИБУР" планирует завершить сделку по выкупу 25% акций своего крупнейшего шинного завода — ярославского. Собеседник отказался назвать продавца и другие детали сделки, пояснив лишь, что по итогам сделки доля "СИБУРа" в уставном капитале завода составит более 77%.

В отчете ЯШЗ за II квартал 2004 г., представленном в ФКЦБ, указывается, что 25,03% обыкновенных акций ЯШЗ находится в номинальном держании НОМОС-банка и принадлежит двум офшорам — Wise Island Investment Ltd (13,97%) и Osouno Holdings Ltd (11,06%). Ранее топ-менеджеры "СИБУРа" говорили, что в номинальном держании НОМОС-банка находятся акции ярославского завода, принадлежащие структурам Внешторгбанка. Однако банк всегда отрицал, что является совладельцем ЯШЗ, поясняя, что акции просто находятся у него в залоге. А источник "Ведомостей", близкий к сделке, говорит, что акции ЯШЗ выкупаются у неких частных инвесторов, назвать которых он отказался. Получить комментарии ВТБ вчера не удалось.

Официальные представители "СИБУРа" пока скупо комментируют планы по консолидации активов. Пресс-секретарь "СИБУРа" Геннадий Федотов говорит, что компания никогда не скрывала своих намерений увеличить долю в ЯШЗ до квалифицированного большинства. Однако комментировать переговоры он не стал. Зато о готовящейся сделке знают на самом заводе. По словам топ-менеджера ЯШЗ, "СИБУР" уже достиг предварительной договоренности о покупке 25% акций завода, хотя о завершении сделки говорить пока преждевременно. Он говорит, что продавцами выступают два малоизвестных офшора, которые, по его мнению, представляют интересы пула частных инвесторов.

Менеджеры "СИБУРа" не забывают и о других своих шинных активах. Сотрудник холдинга говорит, что на прошлой неделе состоялись торги по продаже имущественного комплекса обанкротившегося Уральского шинного завода. По его словам, "СИБУР" выкупил имущество банкрота примерно за 200 млн руб. По его словам, предполагается, что эти активы будут внесены в уставный капитал специально созданной компании — ООО "Уральский шинный завод", 100%-ной "дочки" "СИБУРа".

Аналитик инвесткомпании "Проспект" Дмитрий Мангилев предполагает, что "СИБУР" вынашивает планы по консолидации своих шинных активов в единую компанию и, чтобы эти планы не встретили противодействия миноритариев заводов, "СИБУР" пытается получить квалифицированное большинство на каждом предприятии. Мангилев указывает, что другой крупный российский производитель шин — "Амтел" в ходе подготовки холдинга к проведению IPO также постарался выкупить у миноритариев акции своих заводов.
 

Источник материала "Ведомости".

Среда, 15 сентября 2004, 10:39