Разработка группы каспийских месторождений Азери - Чираг - Гюнешли в Азербайджане получила название "проект века". Извлекаемые запасы этих месторождений оцениваются в 5,4 млрд баррелей нефтяного эквивалента. Объемы добычи к 2009 г. должны составить 1 млн баррелей в день. Ориентировочная стоимость проекта — $15 млрд. Российский "ЛУКОЙЛ" имел в этом проекте 10%-ную долю, но продал ее японской INPEX в 2003 г. Сейчас доли в проекте Азери - Чираг - Гюнешли распределены следующим образом: BP (оператор - 34,1%), американские Unocal (10,3%), ExxonMobil (8%), Devon Energy (5,6%), Amerada Hess (2,7%), японские INPEX (10%), Itochu (3,9%), норвежская Statoil (8,6%), турецкая TPAO (6,8%), азербайджанская SOCAR (10%). Трубопровод Баку - Джейхан протяженностью 1767 км пройдет через территорию Азербайджана, Грузии и Турции. Первоначальная стоимость его строительства оценивалась в $3,6 млрд. Нефтепровод позволит доставлять 50 млн т нефти в год, или 1 млн баррелей ежедневно, до турецкого порта Джейхан. Основная нефть пойдет с азербайджанского месторождения Азери - Чираг - Гюнешли. Строительство трубопровода началось в сентябре 2002 г.

Месторождение Чираг уже введено в эксплуатацию. В 2004 г. на нем было добыто 48 млн баррелей нефти, или 132 000 баррелей в день. Сейчас она транспортируется в грузинский порт Супса на побережье Черного моря.

А вчера оператор проекта BP сообщила, что начала добычу первой коммерческой нефти на месторождении Азери. В этом году на нем планируется добыть 35 млн баррелей нефти, что соответствует 93 000 баррелей в день. До завершения строительства трубопровода Баку — Джейхан она будет экспортироваться через Супсу и российский порт Новороссийск.

"Мы получили первую нефть, — заявил глава подразделения ВР в Азербайджане Дэвид Вудраф. — Это событие стало кульминацией многих лет планирования, разведки и строительства".

Как ожидается, глубоководное месторождение Гюнешли будет введено в эксплуатацию в 2008 г.

Сейчас экспорт азербайджанской нефти госкомпанией SOCAR через черноморские порты осложняется постоянными задержками в турецких проливах Босфор и Дарданеллы. Кроме того, в Новороссийске из-за отсутствия отдельных хранилищ азербайджанская легкая нефть смешивается с более низкокачественной Urals. Поэтому участники проекта большие надежды связывают с запуском трубопровода Баку — Джейхан.

Предполагается, что "Баку-Джейхан" будет введен в строй во второй половине этого года. Первой нефтью, которая пойдет по нему, должно стать сырье с Азери.

Впрочем, аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров отмечает, что одной нефти с Азери — Чираг — Гюнешли явно недостаточно, чтобы заполнить Баку — Джейхан. Однако, отмечает эксперт, проблем с заполнением трубопровода возникнуть не должно, ведь по нему можно прокачивать и нефть других прикаспийских государств. С ним согласен и Сергей Суверов из Газпромбанка: "Возможно, в Азербайджане будет необходимо провести доразведку. Но трубу можно будет заполнить за счет нефти других государств, в первую очередь Казахстана".
 

Источник материала "Ведомости".

Вторник, 15 февраля 2005, 13:31