Ранее компания сообщала, что намерена привлечь синдицированный необеспеченный кредит от Barclays Capital на $200 млн. Таким образом, Транснефть договорилась об увеличении займа на 25%. В феврале в компании говорили, что ставка по кредиту составит LIBOR+1.15% годовых. Кредит будет предоставлен сроком на три года с тремя равномерными выплатами по истечении двухлетнего льготного периода.

С.Григорьев сообщил, что Транснефть планирует подписать кредитное соглашение 15 апреля.

Напомним, что в 2001 году Транснефть привлекла синдицированный кредит, организованный Райффайзенбанком (Австрия), для финансирования затрат строительства первой очереди БТС на $150 млн. сроком на два года и с процентной ставкой в размере LIBOR + 4.5 % годовых.

Как ранее заявлял С.Григорьев, привлечение кредитов для Транснефти более выгодно, чем выпуск облигационных займов. Напомним, что в 2004 году компания планировала выпустить дебютный выпуск облигаций на 12 млрд. руб. Однако они так и не были размещены - как объясняли в компании, "из-за неподходящей конъюнктуры". В декабре Федеральная служба по финансовым рынкам аннулировала дебютный заем Транснефти.

Правительство РФ в конце 2004 года приняло решение довести мощность Балтийской трубопроводной системы с 50 млн. т нефти в год до 60 млн. т. По расчетам Транснефти, проект будет реализован к концу 2006 года. Первоначально предполагалось, что предельная мощность БТС составит 62 млн. т сырья в год. Но позднее Транснефть направила в Правительство письмо, где просила снизить пропускную способность нефтепровода до 60 млн. т, мотивируя это снижением стоимости проекта почти в три раза с $1.4 млрд. до $500 млн.
 

Источник материала Информационное Агентство "АК&М".

Среда, 13 апреля 2005, 16:41