Субсидирование пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте будет сохранено достаточно долгое время. Об этом заявил сегодня на брифинге заместитель министра экономического развития и торговли РФ Андрей Шаронов. По его словам, пассажирский транспорт, как правило, убыточен и дотируется государством во всех странах. "Это нормальная мировая практика", - отметил А.Шаронов. Он подчеркнул, что в высшем классе услуг пассажирских перевозок, как и в настоящее время, будут действовать рыночные механизмы установления цен. Что касается грузовых перевозок, то они будут еще долгое время интегрироваться инфраструктурой. При этом, по словам А.Шаронова, доля вагонного парка МПС постепенно будет сокращаться, что позволит увеличить долю конкурентных перевозчиков на этом рынке, которая в настоящее время составляет 25%. Также и локомотивный парк на определенном этапе реформирования МПС перестанет быть монополией, - отметил А.Шаронов. (РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Вторник, 3 апреля 2001, 20:00
|
