Тем не менее, благодаря подъему в предыдущие дни, индекс Dow повысился по итогам недели на 0,5%, индекс Standard & Poor's 500 - на 1,1% и индекс Nasdaq Composite - на 1,0%. Новая рабочая неделя будет укороченной: в первый понедельник сентября в Америке празднуют День труда.

До открытия бирж в пятницу министерство труда США опубликовало отчет о занятости за август. Уровень безработицы понизился в августе до 4,9%, по сравнению с 5,0% в июле, а количество рабочих мест в американской экономике за пределами сельскохозяйственного сектора увеличилось на 169 тысяч. Согласно разным опросам, экономисты в среднем прогнозировали, что число рабочих мест увеличится в августе на 190 тысяч - 200 тысяч, а уровень безработицы останется равным 5,0%. Зарегистрированный в августе уровень безработицы был самым низким с августа 2001 г., т.е. со времени перед террористической атакой.

В августовском отчете министерство труда пересмотрело в сторону повышения данные о числе рабочих мест в июле и июне. Согласно пересмотренным данным, в июле число рабочих мест в США выросло на 242 тысячи, а не на 207 тысяч, как считалось ранее. В июне число рабочих мест увеличилось на 175 тысяч, а не на 166 тысяч, как было указано в предыдущем докладе.

Положительный пересмотр данных за предыдущие месяцы компенсировал "недобор" в приросте числа рабочих мест в августе относительно прогнозов. А понижение уровня безработицы было определенно отрадным явлением, без каких-либо оговорок. Согласно опросу населения, проведенному министерством труда для подсчета уровня безработицы, численность трудовых ресурсов увеличилась в августе на 268 тысяч, при этом количество безработных уменьшилось на 106 тысяч, а количество занятых выросло на 373 тысячи.

Однако все эти данные были получены до удара урагана Katrina, что уменьшило их значимость для дальнейшей экономической перспективы. Катастрофические последствия урагана приведут к резкому росту безработицы в зоне бедствия, которая включает значительные территории в штатах Луизиана, Миссисипи и Алабама. Резкий рост безработицы в пострадавших штатах будет носить локальный характер, но экономисты опасаются, что другие последствия удара стихии повлияют на экономику в национальных масштабах. Главным образом речь идет о росте цен на энергоносители, в первую очередь на бензин. Цены на бензин значительно выросли в августе, еще до налета урагана Katrina, и уже вызвали озабоченность у многих компаний. Прежде всего "тревогу поднял" розничный сектор, самым непосредственным образом зависящий от уровня потребительских расходов. Как показали данные Института менеджмента по снабжению ISM, опубликованные 1 сентября, озабоченность в отношении растущих цен на энергоносители выразили и многие производственные компании.

После удара урагана Katrina цены на бензин взвились до небес. За неделю 29 августа - 2 сентября фьючерсные цены на бензин на Нью-Йоркской товарной бирже NYMEX выросли на 25,71 цента или на 13,3%, до 2,1837 долл. за галлон. Итоговый прирост за неделю был бы намного более значительным, если бы не смена ценовых ориентиров. В середине недели истек срок сентябрьских фьючерсных контрактов на бензин, и ближайшими фьючерсами для бензинового рынка стали октябрьские бумаги, с более низкими котировками. По данным организации AAA, объединяющей клубы американских автовладельцев, средняя розничная цена бензина в США подскочила с 2,601 долл. в конце предыдущей недели до 2,867 долл. 2 сентября, т.е. на 26,6 долл. или на 10,2%. Хотя средняя розничная цена осталась ниже 3 долл., на АЗС во многих регионах цены на бензин поднялись выше этой отметки. Если цены на бензин продолжат подъем или надолго останутся на текущих уровнях, то потребительские расходы в США окажутся под давлением, как и корпоративные прибыли. В результате замедлится экономический рост.

В пятницу фьючерсные цены на нефть и бензин упали, благодаря известию о том, что индустриальные страны, входящие в группу ОЭСР, в ближайшие 30 дней высвободят из стратегических резервов 60 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, чтобы преодолеть бензиновый кризис в Америке. Указанный объем будет состоять из 30 млн баррелей нефти, которые высвободит Америка из своих стратегических резервов, и 30 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, которые направят в США правительства других стран ОЭСР. Основная часть этих поставок будет состоять из бензина. Акция индустриальных стран скоординирована Международным энергетическим агентством, созданным под эгидой ОЭСР после нефтяного кризиса 1973 - 1974 гг.

Помимо плана ОЭСР, в конце недели появились и другие положительные сдвиги: возобновили работу нефте- и продуктопроводы, проходящие по территории пострадавших штатов, открылся Луизианский офшорный нефтяной порт (LOOP), начались или были запланированы пусковые работы на четырех из восьми остановленных НПЗ в зоне бедствия. Однако перспективы восстановления нефтедобычи на месторождениях Мексиканского залива были в пятницу еще не ясны.

Не было ясности и в отношении политики ФРС. По мнению одних экономистов, комитет ФРС повысит ставку на своем ближайшем заседании 20 сентября, а затем сделает паузу или вовсе откажется от дальнейшего повышения ставок. Другие экономисты считают, что ФРС сделает паузу в сентябре, а затем будет действовать по обстоятельствам, в зависимости от инфляционной картины и темпов экономического роста. Пауза в сентябре представляется вполне возможной. Неуклонно повышая ставку в прошедший год, руководители ФРС всегда подчеркивали, что их будущие действия будут зависеть от изменений в экономической ситуации. Учитывая трагедию в зоне бедствия и экономическую неопределенность, связанную с последствиями урагана Katrina, ФРС может счесть целесообразным воздержаться от повышения ставки в сентябре.

Главной корпоративной новостью в пятницу было известие о забастовке рабочих на предприятиях Boeing, выпускающих гражданские самолеты. Профсоюз механиков объявил забастовку в знак протеста против условий, предложенных компанией на переговорах о новом трудовом соглашении. Начавшаяся в пятницу забастовка стала первой для Boeing за последние 10 лет. Забастовка, объявленная профсоюзом механиков в 1995 г., длилась 10 месяцев и негативно повлияла на объемы производства и финансовые показатели компании. В пятницу акции Boeing, компонента индекса Dow, упали на 2,50%.
 

Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".

Понедельник, 5 сентября 2005, 11:17