Стороны договорились о выходе на линию Лондон-Москва-Лондон нового перевозчика — британской авиакомпании British Midland Airways (BMI). BMI получила квоту на выполнение 10 рейсов в неделю между столицами двух стан. К зимнему сезону квота будет расширена до 14 рейсов.

Также будет увеличено количество слотов для авиакомпаний двух стран, уже работающих на этом маршруте. К зимнему сезону "Аэрофлот" и British Airways получат право на выполнение трех ежедневных рейсов между Москвой и Лондоном, а компания "Трансаэро" сможет летать два раза в день.

Кроме того, на переговорах принято решение об открытии новых рейсов между Россией и Великобританией: из Москвы в Бирмингем и Ливерпуль, а также из Калининграда и Красноярска в Лондон.

Свои планы по открытию прямых рейсов из Москвы в Манчестер с июня 2006 года подтвердила компания "Трансаэро".

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Юрчик заявил, что необходимость в новых договоренностях между Россией и Великобританией продиктована значительным ростом пассажиропотока на данных направлениях.

"Успешные переговоры позволили авиационным властям двух стран достигнуть соглашения, отвечающего интересам как компаний, так и пассажиров", — добавил Юрчик.

В настоящее время готовится новый договор о воздушном сообщении между правительствами России и Великобритании, работу над которым планируется закончить к концу 2006 года. В настоящее время действует соглашение, принятое Великобританией и Советским Союзом в 1957 году.
 

Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".

Пятница, 31 марта 2006, 17:34