Рост российского рынка

По оценкам экспертов за последние два года наблюдался большой рост российского автомобильного рынка. Лишь за 2005 год россияне купили на 14 процентов больше автомобилей, чем в прошлом году. Объем продаж увеличивается, прежде всего, за счет дорогих иностранных моделей, вытесняющих устаревшие российские машины.

"Еще слишком рано говорить о новом заводе", - объясняет Лутц в своем интервью американскому изданию Уолл Стрит Джорнал по поводу слухов в российских СМИ о возможном строительстве завода General Motors. Однако он и не опроверг эти слухи. Пока компания сконцентрировала свои усилия на сотрудничестве с "АвтоВАЗом" и сборкой в Калининграде.

Проблемы с "АвтоВАЗом"

Однако в последнее время сотрудничество GM с "АвтоВАЗ" переживает серьезные трудности, особенно после обнародования планов создания холдинга трех автозаводов - "ВАЗа", "ГАЗа" и "КамАЗа" под контролем государства. В первом квартале 2006 года объем продукции совместного предприятия снизился на 28 процентов

В ноябре 2005 года волжский концерн отказался от закупки оборудования для производства двигателей марки Opel FAM-1, разрушив тем самым планы концерна General Motors ("дочкой" которого является Opel) о создании в России нового совместного предприятия.

Надо поспешить

Пока иностранным автомобилестроителям выгодно строить предприятия в России. Если в России проводится только окончательная сборка из импортных деталей, то таможенный налог на них в течение первых двух с половиной лет составляет только три процента вместо положенных пятнадцати. Однако уже с лета этого года подобные налоговые льготы отменяются. Правда это не коснется уже заключенных соглашений. К настоящему времени свои новые заводы в России планируют построить Volkswagen, Ford, Toyota, Nissan. (вш)
 

Источник материала "Немецкая волна"

Вторник, 11 апреля 2006, 14:16