Особенное внимание на эти сигналы прошу обратитить держателей паев. Используя мои сигналы Вы можете существенно минимизировать свои риски и увеличить прибыльность. Рекомендую ориентироваться на сигнал по индексу РТС.

Торговая система передвинула стоп на РТС 1543,66

Весьма вероятно, что при сохранение тек значений индекса на закрытие торговой сессии стоп переместиться на 1597,27

Наш рост оплачивают китайцы, европейцы и японцы

Европейцы виноваты сами, надо менять политических лидеров. И больше заниматься альтернативными источниками топлива. Вложения хотя бы 20 миллиардов в разработку и рекламирование этих технологий позволили бы снизить тек цены на углеводороды минимум на треть.

Китайцев жалко при таких ценах на топливо им придется забыть об экономическом росте. По этой причине они никогда не поддержат санкции в Сб ОНН против Ирана

Японцы как всегда оказались умнее всех Источник приводит слова руководителя компании, Такео Фукуи (Takeo Fukui), сказанные им еще в конце прошлого года: "Мы серьезно настроены в отношении солнечных батарей".

Намерения Honda Motor, действительно, серьезные. Судите сами: будет построен новый завод, которой на первом этапе сможет выпускать ежегодно такое количество солнечных батарей, которого хватит, чтобы выработать 27,5 МВт электроэнергии. При этом первая продукция сойдет с производственной линии уже в будущем году, а в дальнейшем производительность завода будет увеличена, по меньшей мере, до нескольких сотен мегаватт эквивалентной мощности в год.

Интересно, что вместо более распространенных сегодня батарей из кристаллического кремния, компания намерена выпускать батареи на базе тонких пленок из компаунда Cu-In-Ga-Se (CIGS). Дело в том, что выпуск батарей из кристаллического кремния постоянно сдерживается нехваткой сырья. Материала, на котором остановила свой выбор Honda Motor, хватает, а себестоимость производства батарей из него ниже, чем в случае батарей из кристаллического кремния

(Предупреждение чтение комментариев вредно для системной торговли)
 

Александр Кладовщицкий

Четверг, 20 апреля 2006, 14:07