До вчерашнего дня "Сургутнефтегаз" занимал лишь 4% от петербургского рынка продаж автомобильных бензинов объемом в 1,2 млрд долл. Эксперты объясняют столь мизерную долю отставанием нефтеперерабатывающего подразделения компании. У "Сургутнефтегаза" только один НПЗ в Ленобласти, при этом существенная часть продукции уходит на экспорт, в частности в со­седнюю Финляндию. Вторая причина — сам топливный рынок Северной столицы, который начал расти лишь в начале 2006 года. К этому моменту приблизился к насыщению самый крупный столичный рынок объемом 2 млрд долл.

К середине 2006 года в Санкт-Петербурге появились практически все крупные вертикально-интегрированные нефтекомпании (ВИНК). При этом ЛУКОЙЛ — Северо-Запад нефтепродукт стал его лидером, отобрав первен­ство у местной Петербургской топливной компании, созданной при участии администрации Санкт-Петербурга. Летом 2006 года доля рынка ЛУКОЙЛа составляла 30%. В пятерку лидеров также вошли "Газ­пром нефть" (9%) и ТНК-ВР (8%), ранее не работавшие в Северной столице. При этом "Сургутнефтегаз" оставался как бы в тени.

Вчера нефтяная компания сообщила о подписании джобберского договора с Петербургской топливной компанией (ПТК). ПТК получила право использовать символику "Сургута" как поставщика нефтепродуктов. В официальном совместном пресс-релизе компаний подчеркивается, что подписанный договор не является франчайзинговым. "Речь идет о взаимной заинтересованности в укреплении позиций компаний на рынке", — говорится в сообщении. Однако при этом президент ПТК Юрий Антонов отметил, что ПТК стала единственной компанией, получившей право использования бренда "Сургута". Также ПТК и "Сургут" договорились об увеличении объема закупок нефтепродуктов на 25%, до 81 тыс.т нефтепродуктов.

По подсчетам аналитиков, в итоге доля "Сургутнефтегаза" выросла с прежних 4% до 32%, обогнав показатель ЛУКОЙЛа. Сделка удивила участ­ников рынка: ранее представители ПТК неоднократно заявляли о планах остаться независимыми любой ценой, несмотря на прогнозируемые аналитиками атаки ВИНК — поставщиков топлива. Представитель компании "Фаэтон" (местный оператор) утверждал, что ПТК делает ставку на административный ресурс и влияние экс-губернатора Санкт-Петербурга Владимира Яковлева.

"В итоге победил коммерческий расчет", — констатирует старший аналитик ИГ "Петромаркет" Анатолий Каретников. Он предполагает, что "Сургутнефтегаз" припугнул независимую ПТК перспективой существенного повышения закупочных цен в случае отказа. "Ни одна ВИНК не продаст ПТК свое топливо бескорыстно, так как все крупные игроки намерены увеличить свою долю на втором по величине топливном рынке России", — объясняет эксперт. Наблюдатели также пред­полагают, что ребрендинг ПТК в "Сургутнефтегаз" неизбежен в будущем. "По рынку давно ходит информация о том, что нефтекомпания должна стать достойным противником "Роснефти". Для этого "Сургутнефтегазу" необходимо усилить ритейловое подразделение, так как сейчас нефтепереработка приносит больше прибыли, чем экспорт сырой неф­ти", — напоминает аналитик ИК "Финам" Владислав Кочетков.

ЕКАТЕРИНА КОЛЕСНИКОВА
 

Источник "РБК-daily"

Среда, 17 января 2007, 13:35