До недавнего времени прибалтийская "дочка" ЛУКОЙЛа — "ЛУКОЙЛ Балтия" — снабжала свои АЗС в Латвии (36 штук), Литве (120) и Эстонии (39) за счет закупок на местном рынке преимущественно у литовского НПЗ Mazeikiu nafta, принадлежащего польской PKN Orlen, а также норвежской Statoil. Однако в начале этой недели в Латвию был доставлен первый груз в 2 тыс. т бензина, отвечающий требованиям ЕС, произведенный на нижегородском НПЗ ЛУКОЙЛа — "Нижегороднефтеоргсинтез" (НОРСИ). "На MN нефть доставляется танкерами, Statoil также ведет топливо морем. Мы же будем использовать железную дорогу, что гораздо надежнее", — цитирует заместителя председателя правления "ЛУКОЙЛ Балтия" Хайма Когана латвийское агентство LETA. Бензин компании также будет ввозиться и в Эстонию.

С началом собственных поставок в две прибалтийские страны реализация планов ЛУКОЙЛа по расширению сети АЗС в Эстонии и Латвии может войти в активную стадию, считают участники рынка. ЛУКОЙЛ намерен развивать сеть автозаправочных станций в странах Балтии, говорил в октябре прошлого года вице-президент компании Николай Черный. По его словам, акцент будет сделан на Латвию и Эстонию, так как в Литве ритейл группы уже достаточно развит. Более того, как заявлял в начале года председатель правления "ЛУКОЙЛ Балтия" Иван Палейчик, в 2007 году компания вовсе снизит инвестиции в литовский ритейл на 16,7%, до 15 млн долл.

Холдинг хочет сравняться по количеству АЗС с лидерами балтийского рынка — скандинавскими компаниями Statoil (в Латвии у нее 56 АЗС, в Литве — 60, в Эстонии — 43) и Neste (в Латвии — 36 АЗС, в Литве — 33, в Эстонии — 36), говорил тогда вице-президент. По его словам, расширять сеть планируется путем строительства новых и модернизации имеющихся станций, а также путем их перекупки. В Латвии компания уже ведет переговоры с некоторыми владельцами АЗС, заявлял г-н Черный.

Активом для поглощения может стать эстонская компания Alexela, которая работает в том числе под брендом Uno X, владеющая 25 заправками в Литве, 5 в Латвии и 60 в Эстонии. "Этот вариант обсуждается, однако пока ясности нет", — приводит слова г-на Когана LETA. Связаться с ним вчера не удалось. На запрос РБК daily в Alexela ответа получено не было. А председатель правления эстонской "дочки" ЛУКОЙЛа Lukoil Eesti Евгений Большаков через пресс-службу опроверг планы о покупке Alexela.

Между тем Оярс Карчевскис, председатель правления Astarte-Nafta, розничного торговца топливом, имеющего несколько АЗС в Латвии, рассказал РБК daily, что на рынке активно обсуждают планы ЛУКОЙЛа по покупке эстонской компании. "Приобретение расширит присутствие холдинга в Эстонии и Латвии, а в Литве у компании уже и так позиция монополиста", — говорит он. Он оценивает стоимость одной АЗС в 1,5—2,5 млн долл. Начальник отдела фундаментального анализа брокерского дома "Открытие" Наталья Мильчакова считает, что консолидированный бизнес Alexela стоит около 200 млн долл. Она напоминает о планах ЛУКОЙЛа расширить сеть АЗС в мире с нынешних 6 тыс. до 8 тыс. штук к 2010 году.

Вместе с тем участники рынка говорят, что к Alexela приглядывается и польская PKN Orlen, заявлявшая недавно о намерении увеличить собственную сеть АЗС и сеть Mazeikiu nafta в странах Балтии.

ЕКАТЕРИНА ГОЛУБКОВА

ЛУКОЙЛ прирос газом

Вчера ЛУКОЙЛ опубликовал предварительные результаты за 2006 год. Всего группой ЛУКОЙЛ было добыто 95,235 млн т нефти. Добыча нефти по международным проектам увеличилась на 46,2%. Добыча товарного газа составила 13,61 млрд куб. м, что в 2,4 раза больше, чем в 2005 году. При этом добыча товарного природного газа составила 9,82 млрд куб. м, что более чем в 5 раз больше, чем в 2005 году. Объем переработки нефти с учетом переработки на привлеченных заводах вырос на 7,5% и составил 53,87 млн т. На собственных заводах ЛУКОЙЛа было переработано 48,89 млн т нефти (рост 3,4%). Снижение объемов переработки за рубежом в результате остановки на реконструкцию Одесского НПЗ было в значительной степени компенсировано наращиванием переработки на НПЗ в Бургасе.

01.02.2007
 

Источник "РБК-daily"

Четверг, 1 февраля 2007, 10:50