ОАО "Корпорация "ВСМПО-Авис-ма" — крупнейший в мире производитель титана. На долю компании приходится около 40% его поставок для Boeing, около 80% — для Airbus (включая их субподрядчиков). По итогам 2006 года выручка предприятия по РСБУ составила 28,36 млрд руб. В 2006 году корпорация произвела 34 тыс. т титановой губки, 23,9 тыс. т титанового проката. Основные акционеры: ФГУП "Рособоронэкспорт" — 66%, генеральный директор "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин — 3,88%.

Как рассказал РБК daily гендиректор "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин, на авиационном салоне МАКС-2007 компания объявит о подписании контракта с Boeing о производстве титана до 2015 года. "В контракте будет прописана его стоимость, которая составляет 2 млрд долл., и он не касается штамповок", — сказал он РБК daily. Нынешний договор действует до 2010 года и касается поставок так называемой стандартной продукции: биллетов, прутков, титановых листов, плит для всей линейки продукции Boeing (ее получатель — структура по закупкам комплектующих).

"Boeing сильно зависит от поставок титана с "ВСМПО-Ависма", — говорит главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Дмитрий Васильев. — Российское предприятие обеспечивает около 40% потребностей американской компании. Boeing, конечно, может переориентироваться и на американских поставщиков, но это серьезно увеличит его издержки". По данным "ВСМПО-Ависма", стоимость американского титана на 80% выше российского.

Также на МАКС-2007 готовится подписание еще одного договора по созданию СП по мехобработке титановых изделий для Boeing-787. В августе 2006 года г-н Тетюхин и вице-президент подразделения гражданских самолетов Boeing Майкл Кейв подписали рамочное соглашение о создании СП. Теперь в августе будет подписан твердый контракт. Сумма готовящегося 30-летнего контракта составит 18 млрд долл., или 600 млн долл. в год. "ВСМПО-Ависма" планирует создать предприятие по производству 26 деталей для корпорации Boeing для самолета 787-й модели. ВСМПО возьмет на себя предварительную механическую обработку титановых штамповок. Эти операции будут выполняться в Верхней Салде, где базируется компания. Окончательную обработку изделий будут делать в США на заводе Boeing в Портленде. "В марте 2007 года для СП куплен первый станок", — отмечает Владислав Тетюхин. Выпуск Boeing-787 Dreamliner должен быть налажен к 2008 году.

По словам руководителя Федерального агентства по промышленности Бориса Алешина, это будет один из крупных контрактов, заключенных на МАКСе. "Речь будет идти о расширении номенклатуры поставляемой продукции для Boeing и увеличении объемов поставок", — сказал он РБК daily.

СЕРГЕЙ СТАРИКОВ
 

Источник "РБК-daily"

Среда, 27 июня 2007, 17:32