Как передает корреспондент "Нового Региона", в Колпино, на территории Ижорских заводов, будет организовано производство полного цикла кузовных деталей и подсборок для автомобилей. "Растущий рынок, заинтересованность потребителей в высококачественном листе и штампованной продукции, придает уверенности в успешной реализации нашего проекта и его хороших перспективах", - отметил Виктор Рашников.

Проект предусматривает создание производства штампованных и штампосварных компонентов для автомобильных кузовов, деталей бытовой техники из листового металла с объемами переработки 150 тысяч тонн металлопроката в год и сервисного металлоцентра с объемом переработки более 200 тысяч тонн металлопроката в год.

Напомним, что в июле текущего года ММК заключил контракт на строительство стана "2000" холодной прокатки по производству высококачественного автолиста. Сам контракт на поставку оборудования для нового универсального комплекса холодной прокатки (ЛПЦ-11 ОАО "ММК") был подписан в июле нынешнего года с известным немецким машиностроительным концерном SMS Demag. Основное назначение комплекса мощностью свыше 2 млн. тонн в год - производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката по самым передовым технологиям для производства внешних и внутренних деталей автомобилей, а также для производителей бытовой техники и строительной отрасли.

В августе 2007 года ММК приобрел 75% акций ЗАО "Интеркос-IV", санкт-петербургской компании, работающей в области производства крупногабаритных штампов, пресс-форм весом до 70 тонн и штампованных деталей для автомобилестроителей и производителей бытовой техники. В начале сентября губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и руководитель ММК Виктор Рашников подписали Соглашение об осуществлении инвестиций, согласно которому к 2010 году Магнитогорский металлургический комбинат создаст завод по изготовлению штампованных деталей и сервисный металлоцентр в Санкт-Петербурге. Инвестиции в строительство завода составят порядка 3 млрд. рублей.

Продукция нового предприятия в виде листовых заготовок, штампованных панелей, штампосварных элементов предназначена в виде компонентов кузовного производства для строящихся и действующих автомобильных заводов, таких как FORD, TOYOTA, General Motors Company, NISSAN и др., а также, как корпусные части бытовой техники, производимой в России и за рубежом на заводах BOSCH-SIEMENS, ELECROLUX и пр. Продукция сервисного металлоцентра ориентирована на строительный сектор, машиностроение, судостроение и прочих потребителей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
 

«Новый Регион»

Понедельник, 24 декабря 2007, 12:14