|
| |
| |
Ульяновский авиационный завод "Авиастар" уже на этой неделе может объявить о появлении нового инвестора, который купит 25% акций ЗАО "Авиастар - самолетное производство (СП) ", пишет сегодня газета "Ведомости". Представители предприятия говорят, что это крупная российская компания, уже владеющая одним авиационным заводом, но не называют ее. Таких компаний всего две - "Сибирский алюминий" и группа компаний "Каскол". Но никто из них не спешит признаваться в интересе к "Авиастару". Ульяновский завод, отмечает газета, наиболее преуспевающее предприятие российского гражданского авиапрома. В 2000г. "Авиастар-СП" произвел три лайнера Ту-204 и один Ан-124. В этом году планируется выпустить девять самолетов марки Ту-204 и один Ан-124. При этом весь российский авиапром за последние 10 лет произвел 22 гражданских лайнера. В то же время на предприятии уже четыре месяца не выплачивается зарплата и только в городской бюджет завод должен 140 млн руб. Крупнейшими акционерами завода являются ОАО "Туполев" - 73,75% акций и Ульяновский авиационный промышленный комплекс "Авиастар" - 25,4%. Контрольный пакет "Туполева" принадлежит государству. О внеочередном собрании акционеров "Авиастара-СП", которое должно одобрить допэмиссию акций, сообщил 12 апреля генеральный конструктор ОАО "Туполев" Игорь Шевчук. По его данным, именно в тот день и должно было пройти собрание. Но 13 апреля секретарь совета директоров "Авиастара" Виталий Зотов заявил , что внеочередное собрание акционеров перенесено на эту неделю. В.Зотов подтвердил, что в повестке дня собрания есть пункт о допэмиссии, а также пункт об утверждении соглашения со стратегическим инвестором, который и станет покупателем новых акций. В.Зотов отказался назвать этого инвестора, сказав лишь, что "это крупная российская компания, которая уже владеет авиационными производствами". Факт переговоров по поводу "Авиастара" с крупным инвестором подтвердил и сотрудник администрации Ульяновской области. Получить дополнительную информацию об инвестиционных условиях ни от представителя ОАО "Туполев", ни в областной администрации не удалось. Совет директоров "Авиастара-СП" уже принял решение о проведении дополнительной эмиссии акций, в результате которой инвестору достанется блокирующий пакет (25% ). Условия сделки достаточно жесткие: финансирование производства 10 самолетов, а также погашение долгов предприятия в бюджеты всех уровней. По данным ГСГА, стоимость самолета Ту-204 составляет 630 млн руб. (около 22 млн долл.). В "Аэрофлоте" называют иную сумму: около 15 млн долл. за судно. Таким образом, инвестиции, требуемые от потенциального совладельца "Авиастара", можно оценить не менее чем в 150 млн долл. Эта сумма может быть меньшей, если учитывать только стоимость планера, без двигателей. Комплект российских двигателей ПС-90А для оснастки Ту-204/214 стоит, в зависимости от контракта, 4-5 млн долл., пишет газета "Ведомости".(РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Понедельник, 16 апреля 2001, 10:58
|
| Материалы сайта носят исключительно информационный характер и не могут
рассматриваться как оферта к заключению сделок. Несмотря на то,
что были приложены значительные усилия, чтобы сделать информацию
как можно более достоверной и полезной, мы не претендуем
на ее полноту и точность. Ни финансовая компания «Профит Хауз»,
ни кто-либо из её представителей или сотрудников не несет
ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, наступивший
в результате использования информационных материалов сайта. |
|
|
|
|
