|
| |
| |
Группа "Федерация" предполагает внести на рассмотрение Государственной думы в качестве законодательной инициативы до 1 января 2002г. пакет законопроектов, регламентирующих источники и порядок финансирования дорожного хозяйства в России, сообщил сегодня РБК один из координаторов группы Иван Стариков. Он отметил, что в числе этих документов будут следующие проекты законов: "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности", "О порядке финансирования дорожного хозяйства на период до 2010г.", "О платных автодорогах", "О концессиях в дорожном хозяйстве", а также поправки в Налоговый, Таможенный и Бюджетный кодексы РФ. По словам И.Старикова, проблему финансирования дорожных фондов группа "Федерация" намерена обсудить на своем заседании и затем вынести на рассмотрение Совета Федерации. Он отметил, что эта тема уже обсуждалась сегодня на заседании совета группы. Как подчеркнул И.Стариков, проблема развития дорожного хозяйства имеет первостепенное значение. 75% всех грузоперевозок приходится на автоперевозки; при этом общая протяженность автодорог в РФ должна составлять не менее 1,5 млн км, в то время как сейчас их величина достигает 548 тыс. км, причем из них только 44 тыс. км являются дорогами федерального значения. При этом сенатор подчеркнул, что члены группы "Федерация" выступают против того, чтобы основные расходы по поддержанию дорожного хозяйства несли автовладельцы, так как "уровень их доходов просто не позволит это сделать".(РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Вторник, 23 октября 2001, 20:00
|
| Материалы сайта носят исключительно информационный характер и не могут
рассматриваться как оферта к заключению сделок. Несмотря на то,
что были приложены значительные усилия, чтобы сделать информацию
как можно более достоверной и полезной, мы не претендуем
на ее полноту и точность. Ни финансовая компания «Профит Хауз»,
ни кто-либо из её представителей или сотрудников не несет
ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, наступивший
в результате использования информационных материалов сайта. |
|
|
|
|
