




|
| |

|  |

Члены бюджетно-финансового комитета парламента Санкт-Петербурга обсудили разработанный депутатом Виктором Евтуховым проект закона "О предельно допустимой доле собственных расходов работников бюджетной сферы на оплату проезда в общественном транспорте". Депутат считает, что законодательно следует установить норму, в соответствии с которой, с августа 2002г. (или с января 2003-го) собственные расходы жителей Петербурга, работающих в бюджетных учреждениях, на приобретение единого месячного проездного билета должны составлять не более 10% от их месячных доходов. В случае же превышения, разница подлежит возмещению за счет городского бюджета. По расчетам комитета по труду и социальной защите населения администрации Санкт-Петербурга, дополнительные расходы бюджета города при этом составят 33 387 тыс. руб. в месяц. В. Евтухов отметил, что постоянная комиссия по социальным вопросам, поддержавшая законопроект, планирует провести по данному вопросу депутатские слушания. Однако на заседании прозвучал ряд критических замечаний. По мнению депутата Сергея Андреева, в проекте слишком размыта категория получателей. Депутат Михаил Амосов считает более разумным выплачивать указанные средства в виде доплаты "бюджетникам". В целом, комитет считает важной обозначенную проблему и, согласившись с предложением депутата Валерия Назарова о компромиссном варианте, рекомендует автору доработать законопроект с учетом прозвучавших замечаний.(РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Понедельник, 5 ноября 2001, 20:00
|

| Материалы сайта носят исключительно информационный характер и не могут
рассматриваться как оферта к заключению сделок. Несмотря на то,
что были приложены значительные усилия, чтобы сделать информацию
как можно более достоверной и полезной, мы не претендуем
на ее полноту и точность. Ни финансовая компания «Профит Хауз»,
ни кто-либо из её представителей или сотрудников не несет
ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, наступивший
в результате использования информационных материалов сайта. |
|
|
| 




|