По словам кредитного аналитика Standard & Poor's Елены Ананькиной, повышение рейтинга "Транснефти" по обязательствам в национальной валюте отражает дальнейшее улучшение финансового профиля компании в 2002 г., несмотря на значительный объем капиталовложений, консервативную финансовую политику компании, а также улучшение экономических условий в РФ. Повышение рейтинга также учитывает успешное расширение мощностей, так как БТС постепенно становится новым ключевым экспортным направлением компании, не зависящим от транзита по территории других стран.

Как отмечается в сообщении агентства, рейтинги "Транснефти" отражают политические риски, риски регулирования, а также значительные потребности в капиталовложениях для восстановления, модернизации и расширения ее постепенно стареющей трубопроводной системы. С другой стороны, рейтинги учитывают уникальную роль "Транснефти" как трубопроводной компании, конкурентоспособность издержек по сравнению с альтернативными способами транспортировки, а также благоприятную, хотя и не вполне прозрачную систему регулирования. По состоянию на 31 марта 2003 г. совокупная задолженность компании составляла 393 млн долл.

Standard & Poor's полагает, что госрегулирование в сфере тарифов, инвестиций, дивидендной и долговой политики останется благоприятным в отношении "Транснефти". Хотя долговая нагрузка "Транснефти" вполне может увеличиться для финансирования новых инвестиционных проектов, рейтинг основан на предположении о том, что компания сохранит свою консервативную финансовую политику и устойчивое финансовое положение, так что сумма ее совокупной задолженности останется в рамках 1 млрд долл., а покрытие процентов прибылью до налогов, процентов и амортизации (EBITDA) будет выражаться двузначными величинами. Рейтинг "Транснефти" будет по-прежнему существенно зависеть от ситуации в экономике страны и в ее нефтяной отрасли, сказала Е.Ананькина.

Источник материала Информационное Агентство "Финмаркет".

Вторник, 29 июля 2003, 14:46