|
| |
| |
Переговоры между двумя крупнейшими авиаперевозчиками России ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ОАО "Авиакомпания "Сибирь" приведут к поглощению "Сибири" "Аэрофлотом". Такое мнение в интервью РБК высказала аналитик ИК "Атон" Елена Сахнова. Напомним, что 29 марта компании подписали протокол о намерениях, предусматривающий совмещение сетей маршрутов перевозчиков в рамках одной авиакомпании, а также создание совместной лизинговой компании для эксплуатации самолетов семейства Ту-204/214. По мнению аналитиков ИК "Атон", поглощение будет невыгодно для АК "Сибирь", так как компания имеет все предпосылки самостоятельно занять ведущие позиции на внутреннем рынке авиаперевозок. "Сибирь" является третьей по величине российской авиакомпанией. Кроме того, "Сибирь" находится в процессе слияния с "Внуковскими авиалиниями", и, по мнению ИК "Атон", этот союз представляет угрозу положению "Аэрофлота" на рынке. Так, компания, образованная в результате этого слияния, должна в 2001 году получить как минимум 12%-ю долю на внутреннем рынке, увеличив при этом международный трафик "Сибири" из Москвы, а также обеспечив удобные пересадки на внутренних и международных маршрутах. Таким образом, считают в ИК "Атон", "Сибирь" имела бы все шансы полноценно конкурировать с монополией "Аэрофлота". Для "Аэрофлота" эта сделка чрезвычайно выгодна, считают аналитики ИК "Атон". Во-первых, доля "Аэрофлота" на внутреннем рынке пассажироперевозок превысит 20%, что сделает компанию практически недосягаемой для конкурентов. Во-вторых, "Аэрофлот" получит возможность развивать свой бизнес в Сибири. Кроме того, альянс с "Сибирью" позволит "Аэрофлоту" повысить загрузку своих международных рейсов, которая сейчас ниже, чем в среднем по отрасли. "Аэрофлот" сможет увеличить количество перевезенных пассажиров за счет предложения расширенной географии полетов с удобными пересадками. Вдобавок, обе компании оптимизируют маршруты и состав парка воздушных судов. По прогнозу специалистов ИК "Атон", рыночная доля нового альянса на внутреннем рынке составит 15% (без слияния "Сибири" с "Внуковскими авиалиниями") и 21% (с учетом слияния). "Пулково" останется главным конкурентом на внутреннем рынке, его рыночная доля составляет 7%.(РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Понедельник, 2 апреля 2001, 20:00
|
| Материалы сайта носят исключительно информационный характер и не могут
рассматриваться как оферта к заключению сделок. Несмотря на то,
что были приложены значительные усилия, чтобы сделать информацию
как можно более достоверной и полезной, мы не претендуем
на ее полноту и точность. Ни финансовая компания «Профит Хауз»,
ни кто-либо из её представителей или сотрудников не несет
ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, наступивший
в результате использования информационных материалов сайта. |
|
|
|
|
