|
| |
| |
На сегодняшнем заседании комиссии Мосгордумы по нормативной базе городской инфраструктуры обсуждались проблемы, связанные с эксплуатацией люков-колодцев на магистралях г.Москвы. По словам председателя комиссии Андрея Широкова, в настоящее время уже существуют новые технологии изготовления колодцев, а также улучшенные технологии по их эксплуатации и ремонту. Ряд нововведений предложен на рассмотрение депутатов МГД. Если их начнут применять в столице, подчеркнул А.Широков, город получит значительное сокращение в расходовании средств на эти проблемы. На ремонт колодцев-люков ежегодно тратится порядка 20 млн руб. из бюджета столицы. Обслуживание только одного люка обходится в среднем в 11 тыс. руб. Сейчас в столице существует более 500 тыс. так называемых "учтенных люков". Около 80% люков установлено на оживленных магистралях столицы. При интенсивности движения в Москве крышки люков деформируются, наносится ущерб здоровью пассажиров и состоянию транспорта. Так называемые "плавающие люки", выполненные по новым технологиям, будут установлены в первую очередь на самых оживленных магистралях города - таких, как Ленинский и Кутузовский проспекты и т.д. По словам А.Широкова, производство новых люков, вероятно потребует увеличения производственных мощностей и создания новых рабочих мест на ряде столичных предприятий. Он также не исключил, что "плавающие люки" будут производить на АМО-ЗИЛ или АЗЛК.(РБК)
Источник материала РИА "РосБизнесКонсалтинг".
Вторник, 3 апреля 2001, 20:00
|
| Материалы сайта носят исключительно информационный характер и не могут
рассматриваться как оферта к заключению сделок. Несмотря на то,
что были приложены значительные усилия, чтобы сделать информацию
как можно более достоверной и полезной, мы не претендуем
на ее полноту и точность. Ни финансовая компания «Профит Хауз»,
ни кто-либо из её представителей или сотрудников не несет
ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, наступивший
в результате использования информационных материалов сайта. |
|
|
|
|
