Эмитентам: Размещая новости Вашего предприятия, пресс-релизы и другую информацию на нашем сайте Вы не только быстро получаете целевую аудиторию, но и поддерживаете постоянный интерес к вашим акциям!
E-mail: news@phnet.ru (формат писем - любой!).
Аналитикам: Мы открыты для сотрудничества! Ваш обзор, комментарий по рынку или технический анализ будет оперативно размещен на сайте. Название Вашей компании или Ваша фамилия будут указаны в тексте новости. Возможно размещение ссылки на Ваш сайт!
E-mail: news@phnet.ru (формат писем - любой!).
|
Завод запустил легковой конвейер. Только "Волги" уже не основная продукция завода, признает руководство. ГАЗ концентрируется на производстве легких грузовиков. На их модернизацию даже нашлись деньги.
Автомобиль ГАЗ-3111, серийное производство которого вряд ли будет налажено, скоро начнут поставлять на экспорт. Несмотря на противодействие руководства завода.
Со 2 по 10 ноября Горьковский автозавод приостанавливает производство "Волг". В этот раз о снижении спроса руководство предпочитает не говорить: необходимы ремонтные работы.
Российские автозаводы пообещали не менять цены в связи с увеличением пошлин на старые иномарки. Впрочем конкретный срок, на которой будут заморожены цены, назвали лишь на ГАЗе.
Седьмая московская международная автомобильная выставка "Мотор-шоу-2002" начинает в среду работу в Москве. В работе выставки примет участие более 750 предприятий, организаций и фирм из 26 стран мира.
"Волга" останется на рынке еще 7 лет, правда, каждый год ее обещают понемногу улучшать. Основной же упор сделан на "Газели" и "Соболи", модернизация которых обойдется в 9 млн. долларов.
Покупателей сейчас гораздо меньше, чем машин. И, тем не менее, цены растут: продавцы компенсируют рост курса евро, в которых рассчитываются пошлины, относительно доллара.
Горьковский автозавод на десять дней останавливает производство легковых автомобилей "в связи с изменившейся конъюнктурой рынка". Проще говоря - "Волги" уже никто не берет.
