финансовая компания PROFIT HOUSE
  • Котировки акций
  • Лидеры роста-падения
  • Интернет-трейдинг QUIK  
  • Открыть счет
  • Раскрытие информации
  • О Компании
    Услуги и тарифы
    Рынок и аналитика

      

     
  • Цена портфеля
  • Моя таблица котировок
  • Новости для меня
  • Ответы на мои вопросы
  •  
     
  • Авторизация
  • Мои настройки
  • Зарегистрироваться
  •  
     
      

     
  • Новости и комментарии
  • Обзоры и прогнозы
  •  
     
     
  • Фильтр по эмитентам
  • Подписаться на рассылку
  •  
     
      

     
  • Ваш гид по акциям
  • Российские эмитенты
  • Дивиденды и даты закрытия реестров
     
  • "Голубые фишки"
  •   Котировки Московской Биржи
  • Акции
  • Индексы
  •  
     
     
  • Лидеры роста-падения
  •  
      

     
    Какой рынок вы считаете наиболее интересным в текущей ситуации на мировых площадках?
    окончание голосования: 30 сентября
     

     
     
  • Результаты опросов
  •  
     

     

       
    Новости и комментарии

    Крупнейший в истории российского вертолетостроения контракт подписала авиакомпания UTair. До 2020 года авиаперевозчик планирует получить 40 вертолетов Ми-171 на сумму 200 млн долл. На сегодняшний день подобные планы по покупке этих вертолетов имеет "Газпром", однако контракт с производителем до сих пор не подписан. Помимо этого, авиакомпания получит в лизинг 20 лайнеров Boeing 737-500, а также планирует пополнить свой парк самолетами ATR 42 и ATR 72.

    UTair входит в первую пятерку авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров. В 2007 году компания перевезла более 3 млн пассажиров, получив чистую прибыль по МСФО 270 млн руб. Выручка компании составила 21,4 млрд руб. Рентабельность в 2007 году — 7,3%. В парке UTair 140 самолетов, среди которых 17 Ту-154М, четыре Ту-154Б, 35 Ту-134, семь ATR 42, Gulfstream IV-SP и Gulfstream 550.

    Лизинговое подразделение UTair в конце 2007 года заключило контракт с Улан-Удэнским авиазаводом на поставку 20 вертолетов Ми-171 на сумму 100 млн долл. Они будут поставлены в течение 2008 года. Контракт преду­сматривает опцион еще на 20 таких же машин, который может быть реализован к конце этого года.

    В соответствии с опционом вертолеты Ми-171 будут поставлены в 2009—2010 годах. "Это обязательный опцион, и мы его намерены исполнить", — поясняет РБК daily гендиректор UTair Андрей Мартиросов.

    Новые Ми-171 будут задей­ствованы в выполнении авиационных работ в Восточной Сибири и по контрактам ООН. По словам представителя ОАО "Вертолеты России" (управляющая компания вертолетостроительного холдинга, в который входит Улан-Удэн­ский авиазавод), соглашение с UTair стало крупнейшей сделкой на внутреннем рынке за постсоветскую историю. Напомним, подобные планы по приобретению 46 вертолетов имеет дочерняя структура "Газпрома" — авиакомпания "Газпромавиа", однако контракт до сих пор не подписан. "После поставки вертолетов мы займем не менее 25% российского рынка вертолетных перевозок", — уверен г-н Мартиросов. Сейчас в парке UTair четыре вертолета Ми-171, которые эксплуатируются в странах Европы, регионах Западной и Восточной Сибири, выполняя полеты, связанные с монтажными работами и пожаротушением.

    Помимо вертолетов авиакомпания уже заключила соглашение о финансовом лизинге 20 самолетов Boeing 737-500, ранее эксплуатировавшихся в Continental Airlines. Приобретение Boeing 737 позволит авиаперевозчику заменить устаревшие Ту-154 и тем самым снизить топливные расходы. Стоимость каждого из самолетов составляет 10—20 млн долл., их возраст чуть более десяти лет. До конца 2007 года авиакомпания получит 13 машин, остальные придут в 2008 году. Помимо этого авиакомпания ведет переговоры о покупке новых самолетов ATR 42 и ATR 72. В рамках масштабной программы по обновлению флота обсуждается возможность приобретения до 20 таких воздушных судов. Кроме того, к настоящему моменту уже заключен контракт на поставку в лизинг аналогичных судов со вторичного рынка. Так, в 2008 году авиакомпания получит 14 самолетов ATR 42 и три самолета ATR 72. В 2009 году парк пополнится десятью ATR 42 и восьмью ATR 72, все они будут использоваться на региональных маршрутах.

    Как сказал на пресс-конференции в Ханты-Мансийске первый заместитель гендиректора компании Андрей Ильменский, ежегодно на программу модернизации флота UTair планирует направлять порядка 200 млн долл. "Также мы используем сейчас все источники финансирования, включая кредиты и облигации. Те же американские компании, которые работают в убыток, сейчас активно обновляют свой флот", — говорит Андрей Мартиросов.

    СЕРГЕЙ КОЛОБКОВ
     

    Источник "РБК-daily"

    Пятница, 22 февраля 2008, 16:49

     
     отправить ссылку на страницуверсия для печати
    PHnet.ru // Лента новостей // дальше предыдущее сообщение в ленте следующее сообщение в ленте
    Фильтр // Новости и комментарии // 22.02.2008 // дальше предыдущее сообщение в разделе следующее сообщение в разделе

     
    Смотрите также...

    Авиакомпания ЮТэйр:
  • Информация
  • Новости
  • Теханализ
  • Ход торгов
  • Ваши вопросы

  •  
      
    :: фильтр по эмитентам ::

     
    Предупреждение

    Материалы сайта носят исключительно информационный характер и не могут рассматриваться как оферта к заключению сделок. Несмотря на то, что были приложены значительные усилия, чтобы сделать информацию как можно более достоверной и полезной, мы не претендуем на ее полноту и точность. Ни финансовая компания «Профит Хауз», ни кто-либо из её представителей или сотрудников не несет ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, наступивший в результате использования информационных материалов сайта.
                                                                                                                                                                                                     

     

       
     
      

     
  • Отчетность АО ФК «Профит Хауз»
  • Перечень инсайдерской информации АО ФК "Профит Хауз"
  • Как продать акции через нашу компанию?
  •  
     
      

    интернет-трейдинг
    Одна из самых современных и удобных систем интернет-трейдинга!
     
      

     
  • Услуги компании
  • Тарифы компании
  •  
     
  • Открыть счет
  • Как продать акции
  • Необходимые документы
  • Запрос на услуги
  •  
     
      

     
  • Последние 5
  • Прогнозы на будущее
  • О дивидендах
  • Информационные
  • Вопросы по эмитентам
  • Об услугах компании
  • Как купить (продать)…
  • По системе QUIK
  •  
     
     
  • Задать вопрос
  •  
     

     

    PHnet.ru — главная
    Открыть счет
    Контакты
    Вопросы и ответы
     
    Copyright © 2000 – 2024, Profit House, +7(495) 232-3182, client@phnet.ru

    Источник информации ПАО «Московская Биржа».