Корейская компания лидирует по объему продаж среди иномарок последние несколько месяцев. По мнению экспертов, успех корейцев объясняется тем, что они сделали ставку на массовые модели - городскую малолитражку Getz в классе В и седан Elantra в классе С. "Доступный по цене Getz, лидер на рынке в своем классе, стал настоящим бестселлером в этом году, хотя продается в России с октября 2002 года, - рассказали "Известиям" в компании "Карнет-2000", являющейся генеральным дистрибьютором марки Hyundai в России. - В 2004 году Getz занимает треть российского рынка малолитражек иностранного производства".

Корейцы дешевле японцев

"Я вижу две причины роста продаж корейской марки в России, - считает Ирина Ложкина, аналитик компании "Проспект". - Это увеличение производства на Таганрогском автозаводе, где производят Hyundai Accent и Hyundai Sonata, а также увеличение потребительского спроса со стороны россиян на автомобили именно в среднем ценовом сегменте". В России на популярность марки влияет главным образом ценовой фактор, поэтому клиентов вполне устраивает цена корейских автомобилей - $10-20 тыс. Цены на запчасти и постпродажное обслуживание корейских автомобилей становятся также все более приемлемыми для кармана среднего россиянина. "Автомобили долгое время бывшей в лидерах японской Toyota все же дороже в обслуживании и ремонте, чем корейские одноклассники", - говорит Ирина Ложкина. Так, расценки на обслуживание марки Hyundai в московских техцентрах колеблются в пределах $26-55 за нормо-час. Для сравнения цены на ремонтные работы в сервисных центрах Toyota начинаются от $50-60 за нормо-час.

Рост продаж корейских автомобилей наблюдается не только в России, но и во всем мире. Hyundai в течение последних двух лет серьезно улучшил позиции в мировых рейтингах надежности автомобилей. "Автомобили Hyundai сегодня являются не только самым доступным предложением на рынке в своем классе, - говорит Иван Карпузов, представитель компании "Карнет-2000". - Неизменно привлекательным козырем марки Hyundai остается богатое оснащение дополнительным оборудованием даже в базовой комплектации".

Иномарок становится больше

В России растут продажи не только корейского концерна, растет весь отечественный рынок новых иномарок - с января по сентябрь 2004 года, по предварительным оценкам, в России было продано около 250 тыс. новых автомобилей иностранных марок. Это почти в два раза больше, чем за тот же период прошлого года, когда россияне купили всего 134 тыс. новых машин иностранного производства. Судя по всему, к концу года сбудется прогноз аудиторской компании PriceWaterhouseCoopers, предположившей еще в начале года двукратный рост российского автомобильного рынка по итогам года. Прогноз экспертов инвестиционной компании "Проспект" еще более радужный - 250% роста в текущем году. "А в 2005 году, когда на территории России заработают новые производственные проекты иностранных компаний, нас ждут еще более интересные результаты", - говорит эксперт компании.

Рынок новых иномарок в России растет по нескольким причинам. Во-первых, практически все иностранные производители наладили поставки в нашу страну "бюджетных" моделей по цене $10-15 тыс. И в то время как спрос на дорогие иномарки остается по большей части постоянным и стабильным, рост продаж в недорогом сегменте самый впечатляющий. Кроме того, на росте продаж сказываются и усилия отечественных производителей иномарок. Более 80 тыс. из числа проданных в России за 9 месяцев иномарок сошли с конвейеров российских заводов.

Итоги продаж иностранных марок в России (январь - сентябрь 2004 г.)

Марка автомобиля / компания	2002 г.	2003 г.	янв.-сент. 2003 г.	Рост, %	янв.-сент. 2004 г.
Hyundai	5 575	14 561	9 527	253%	33 627
Toyota	8 630	26 472	17 624	72%	30 323
Ford	6 669	20 712	12 841	207%	26 593
Daewoo (АО "УзДэуАвто")	12 418	20 255	14 185	87%	26 493
Nissan	8 029	9 470	6 949	270%	18 952
Renault	8 350	11 357	8 701	24.20%	10 804
Opel	2 867	7 318	4 753	51%	7 198
Peugeot	6 984	8 782	6 672	1.20%	6 754
Volkswagen	7 972	7 408	5 000	9%	6 052
Audi	2 700	3 111	2075	40%	2905
Subaru	501	1 272	757	270%	2 375
Land Rover	839	1 582	1 124	59.70%	1 795

Источник: данные дилеров, расчеты "Известий"
 

Источник газета "Финансовые известия"

Среда, 13 октября 2004, 13:51